Våtgrepp  Våtgreppet visar hur bra våtgrepp däcket har vid inbromsning på våt vägbana och jämförs med ett referensdäck för att få jämförbara värden. Kortast bromssträcka har däck märkta med A under de standardiserade förutsättningar som däcket testades. I praktiken är det många andra faktorer som också påverkar bromsstäckan men varje centimeter kortare bromssträcka kan vara skillnaden mellan ett tillbud och en olycka i trafiken. Nokian Tyres anger till exmpel att skillnaden mellan varje steg i klassifiseringen motsvarar en förändring av bromsstäckan på 3-6 meter vid en hastighet av 80km/h på våt vägbana.
	Buller Däckets buller mäts i decibel (dB) när det rullar på ett standardiserat underlag vid enbestämd hastighet. På etiketten anges bullret i antalet uppmätta decibel samt att 1-3 ljudvågor i symbolen är svarta. Hög bullernivå markeras med tre svarta streck och är endast godkända fram till 2016, två streck visar att det är godkänt från och med 2016 och ett streck att det är minst 3dB tystare än kravet för 2016. 3dB ökad  ljudnivå motsvarar en fördubbling av det upplevda bullret.
	Rullmotstånd / Bränsleförbrukning Rullmotståndet redovisas i en skala mellan A till G och påverkas bland annat av däckets uppbyggnad, mönster och lufttryck. Skillnaden mellan klass A och G motsvarar cirka 7-8% skillnad i bränsleförbrukning. Lågt rullmotstånd är alltså bra och sparar pengar tack vara lägre bränsleförbrukning vilket kan bli en del pengar räknat på däckets hela livslängd.